Oscilloscope de pince de courant d'essai de véhicule Générateur 8CH/DAQ/USB 1008C
1008C 8CH Auto Scope/DAQ/8CH Générateur Programmable (Corps principal)1. Adaptateur coaxial prise femelle BNC vers fiche mâle double banane. Pince de courant CC-650A AC/DC 400Hz 1. Pince de courant CC-65A AC/DC 20KHz 1. Atténuateur passif HT201 300V 20:1.
Sonde d'allumage secondaire (HT25)1. Sonde de brochage arrière 1 set (5 pièces). Sonde 1x:10x 60MHz 2. Oscilloscope à 8 canaux pour les tests de véhicules. Plus de 70 types de fonctions de diagnostic automobile.
Circuits de démarrage et de charge. Fonction d'aide vidéo, fournit l'aide vidéo du diagnostic qui peut être visionnée en ligne. Le résultat du diagnostic peut être généré en rapport de diagnostic. Impression ou capture d'écran en appuyant sur une touche, plusieurs méthodes pour sauvegarder les données.
Prise en charge de l'enregistrement de la forme d'onde pendant une longue période. Il peut simuler le signal de l'arbre à cames et du vilebrequin. Transmission de signaux via une interface USB 2.0 plug and play, sans besoin d'alimentation supplémentaire. Il y a trois fonctions de diagnostic de véhicule, d'oscilloscope et de générateur de signaux, comprenant 78 types de fonctions de diagnostic de véhicule. Sauvegardez la forme d'onde actuelle et générez des images. L'emplacement de stockage est facultatif et facile à trouver.Appel de la colonne de guide rapide avec un seul bouton. Il y a un guide vidéo spécial pour chaque fonction de diagnostic de véhicule, y compris la méthode de câblage, la méthode de réglage, la forme d'onde de référence, etc. Et il est possible de vérifier en scannant le code QR. Il y a 78 types de formes d'onde de référence standard à l'intérieur et peuvent être appelés ou fermés avec un seul bouton. Il est pratique de les comparer.
20 types de méthode de mesure automatique qui peuvent être appelés ou fermés avec un seul bouton. Il est pratique et visuel de lire le résultat. Le résultat peut être imprimé avec un seul bouton et générer un rapport de diagnostic qui est facile à sauvegarder et enregistrer. L'utilisateur peut sauvegarder la forme d'onde au format REF et la rappeler lorsque vous avez besoin de comparer les deux formes d'onde capturées à différents moments. Le résultat du diagnostic peut être sauvegardé au format txt, csv, rfc, xls, doc, jpg, etc.
Il est pratique de le vérifier et de le comparer ultérieurement. 8CH signal peut être mesuré simultanément. La tension de mesure de chaque canal peut être ajustée indépendamment. Vous pouvez choisir d'ouvrir ou de fermer chaque canal. Prise en charge de l'enregistrement et de la relecture de la forme d'onde. La forme d'onde peut être sauvegardée sur le disque dur de l'ordinateur et facile à lire. Il n'y a pas de limite de temps d'enregistrement, ce qui permet de mesurer et d'enregistrer la forme d'onde pendant une longue période pour le dépannage. Prise en charge de l'affichage en chinois, anglais, allemand et possibilité de changer librement. Prise en charge de 4 types de modes de mesure de curseur - croix, suivi, horizontal et vertical.Il est facile de lire le temps et la tension du signal irrégulier. La couleur de fond est facultative selon les préférences de l'utilisateur. Et la luminosité de la forme d'onde et de la grille est réglable. Installez le logiciel PC et commencez à l'utiliser sans autre pilote. Alimentation + communication USB 2.0, plug and play et prise en charge du branchement à chaud.
Fonction générateur de signaux, peut simuler le signal de l'arbre à cames et du vilebrequin. Allumage primaire (capteur de vilebrequin). Allumage secondaire type distributeur (fil de bougie). Allumage secondaire type distributeur (fil de bougie).
Allumage secondaire DIS ou CPC (allumage négatif). Diagnostic de sortie de bobine secondaire. Débitmètre d'air (fil chaud). Débitmètre d'air (ailettes d'air). Capteur de débit d'air (BOSCH Diesel).Capteur de pression d'admission d'air (BOSCH Diesel). Arbre à cames (Diesel à rampe commune BOSCH).
Capteur de prise de distributeur (effet Hall). Capteur de prise de distributeur inductif au démarrage. Capteur de prise de distributeur inductif en marche. Sonde lambda Zirconia pré et post catalyseur. Interrupteur de pédale d'accélérateur (Bosch Diesel).Capteur de vitesse numérique ABS. Capteur de vitesse analogique ABS.
Température du liquide de refroidissement GM/Vauxhall Simtec. Capteur de vitesse de route à effet Hall. Pédale d'accélérateur (Bosch Diesel). Affichage des données du bus CAN. Intégrité du signal du bus CAN. Capture longue du bus CAN LH. Tension et courant de l'injecteur. Courant de l'injecteur et allumage primaire.Diesel à rampe commune (courant). Injecteur Bosch CDi 3 (courant). Diesel Bosch (ralenti de l'injecteur). Diesel Bosch (accélération de l'injecteur). Soupape électromagnétique du canister de charbon actif.
Moteur pas à pas Exemple 1. Moteur pas à pas Exemple 2. Soupape de régulation de ralenti (rotative). Soupape de régulation de ralenti (électromagnétique).Soupape de régulation de quantité Bosch CDi3. Soupape de régulation de pression Bosch CDi3.
Ventilateur de refroidissement à vitesse variable allumé. Ventilateur de refroidissement à vitesse variable éteint. Distribution variable de la distribution de l'arbre à cames.
Courants de charge et de démarrage 24V. Courants de charge et de ralenti 24V. Diagnostic de l'alternateur des circuits de charge AC Ripple/Diode. 1ns/div à 20000s/div (séquences 1-2-5). CH1, CH2, CH3, CH4, CH5, CH6, CH7, CH8. Vpp, Vamp, Vmax, Vmin, Vtop, Vmid, Vbase, Vavg, Vrms, Vcrms, Preshoot, Overshoot. Fréquence, période, temps de montée, temps de descente, largeur positive, largeur négative, cycle de service. Modes de mesure horizontaux, verticaux, de suivi et automatiques.+, -, x, ÷, FFT, inversion. Fenêtre rectangulaire, de Hanning, de Hamming, de Blackman.
USB 2.0 (pleine vitesse). Pas besoin d'alimentation supplémentaire. 190 x 167 x 35 (mm).Sonde d'allumage haute pression. Nous vous garantissons une expérience d'achat cinq étoiles avec nous. Nous respectons nos promesses en vous fournissant la meilleure solution dans les 24 heures.